Avant d'engager une réparation, l'artisan examine le(s) véhicule(s) afin d'évaluer l'étendue du dommage et déterminer si les bosses peuvent être redressées.
L'artisan signale au client les bosses que ce dernier aurait pu omettre.
Quand ta peinture est ablmée ou quand les panneaux du véhicule sont doublés, il peut s'avérer impossible d'effectuer la réparation. Effectuer une réparation ou pas est laissé à l'appréciation du débosseleur. Si une réparation totale n'est pas réalisable à 100 %, un travail peut être effectué après accord du client pour obtenir le meilleur résultat possible.
Si les panneaux ou les garnitures doivent être démontés ou percés pour accéder à l'endroit concerné, l'accord du client doit être obtenu avant de commenœr la réparation.
Ce demier s'accorde verbalement avec le client pour déterminer quels
pourront être les travaux effectués et à quel prix
(un
devis sera fourni au client au-delà de 3 panneaux par véhicule).
Un devis de réparation verbal n'a pas de valeur durable.
Si le véhicule n'est pas réparé à cette occasion, une nouvelle inspection et un nouveau devis seront effectués à une date ultérieure.
L'artisan travaille avec une grille de prix établie pour le service qu'il propose. Cette grille est calculée sur une base par panneau réparé et varie en fonction du véhicule («prestige» ou «classique »). Bien que les prix soient préalablement déterminés, l'artisan apprécie la nécessité de facturation ou non.
Après avoir effectué la réparation, l'artisan remplit une facture détaillant les travaux effectués et le coût de la réparation hors taxe et le coît de la réparation toutes taxes comprises.
Si le client est satisfait du travail effectué, il doit signer la facture. Dans le cas contraire, le travail n'est pas facturé.
Les factures sont numérotées en 3 exemplaires.
L'artisan est responsable de la manipulation du véhicule client pendant la durée de la réparation.